top of page

Đánh giá động cơ và khả năng vận hành của xe Winner 150

Một điều không thể không bỏ qua khi nghĩ đến chiếc xe côn tay cỡ nhỏ hiện nay là đánh giá động cơ và xe Winner 150 hiện nay là một trong số đó. Một loại xe được coi là mới xuất hiện trên thị trường Việt Nam hiện nay và sử dụng động cơ DOHC. Đánh giá động cơ xe Winner 150 và khả năng vận hành của xe so với đàn anh đi trước về công nghệ sử dụng với dòng xe underbone.

động cơ xe winner 150

Động cơ xe Honda Winner được đánh giá khá tốt



Động cơ DOHC là loại động cơ có hai trục cam dành riêng cho xupap và xả. Tại Việt Nam, Suzuki FX 125 là chiếc xe đầu tiên tại Việt Nam sử dụng khối động cơ DOHC. Ưu điểm của động cơ DOHC là cho công suất và momen xoắn cao, tối ưu được góc đánh lửa, góc đặt xupap. Nhưng nhược điểm lớn nhất đó chính là kích thước khối động cơ lớn và nặng nề do vậy mà thân xe Winner 150 được nâng lên cao 780mm.

Tay lái xe Winner được thiết kế dài, yên xe cao và cứng đã khiến một số người có cảm giác khá mỏi lưng. Bù lại khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu lại thể hiện vượt trội hơn so với các đối thủ cùng phân khúc. Nếu những ai yêu thích sự mạnh mẽ động cơ bốc của Exciter là lựa chọn hàng đầu nhưng nếu muốn khả năng vận hành trơn tru, tiết kiệm nhiên liệu thì không thể bỏ qua xe Honda Winner 150. Một số tay lái nhà nghề đánh giá xe Winner khi trải nghiệm trên đường trường với khả năng vận hành khá tốt với các cung đường khó nhiều ổ gà. Khối động cơ vẫn chạy êm ái mượt mà là đặc trưng rõ nhất của xe Honda Winner.

Khoảng cách gầm xe với mặt đất 167 mm là một lợi thế giúp xe không bị cạ gầm khi qua những mô đất hay vượt chướng ngại vật. Hệ thống phuộc của xe Winner cũng cho người điều khiển sự êm ái khi kết hợp với động cơ DOHC. Động cơ cam đôi DOHC đi kèm hộp số 6 của xe Winner mang lại sự vượt trội so với đối thủ Exciter 150. Hệ thống phanh đĩa đơn kích thước 256 mm ở bánh trước và 220 mm ở bánh sau của Honda Winner 150 mang lại sự nhẹ nhàng khi di chuyển. Hệ thống giảm xóc trước là loại ống lồng giảm chấn thủy lực trong khi phía sau là lò xo trụ đơn.

xe winner 150 phía sau

Lợi thế lịch sử và có chỗ đứng vững trong lòng người tiêu dùng Việt Nam, tận hưởng đặc tính di truyền từ Honda với động cơ êm ái, tiết kiệm nhiên liệu sẽ là vũ khí để Winner 150 cạnh tranh với đối thủ. Trong thời điểm hiện tại, xe Honda Winner vẫn chưa tạo nên cơn sốt những với phong cách tăng tốc mạnh về sau, các đối thủ của Honda sẽ vẫn không rời mắt khỏi những tín hiệu thay đổi của xe Winner 150 hay một dòng xe underbone khác




You Might Also Like:
bottom of page